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「Steins;Gate」が好き過ぎて、ガレージキット化をしちゃってます。 シュタゲ ガレキ化計画進行中

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F1 ベルギーGP(第12戦)の感想

 一カ月の夏休みが終わり、F1がやっと再開しましたよ! 待ち遠しかったぁ~~

後半戦、最初のレースはF1開催コースの中で最長でかつ、最もスリリングでドライバーの腕を問うコースの一つ
スパ・フランコルシャンからの再開です!

金曜日が両セッションとも雨の中、ドライを走らないまま決勝のギアセットを決めるという出だしでしたが、我らが小林可夢偉、予選で「2位」 フロント・ロー をゲット、もう日曜の9時が待ちきれなかったF1ファンがどれだけいたことか・・・


 予選のラップタイムモニター見てたら、可夢偉のセクター2だけ、ペレスより、0.6も遅かったんで「なんぞ?」と思ってましたが、最後のアタックで、そのセク2は「全車両で最速」をマークして、2番手! いや、気持ち良かった。 今まではもしかしたら、セク2で前の車に引っかかってたのかもしれないですね。 路面が良くなっていくとはいえ、Q3のラストアタックで 「一番最初にコースイン」したのは クリアラップ(前に車がいない)が保障されてるので、良い判断と思います。 

ちなみに、ペレスのQ2のベストよりも速いので嬉しい限りですが、本当に2人のタイム差が無いですな
(個人的には今年の2人の速さは全くの同格 って印象です)


で、決勝ですね・・・

 グロージャンの件は、もう何と言っていいか・・・ マルドナドもね。 最近のGP2出身のドライバーの件についてはフェラーリー言ってる様に 「下位カテゴリーのドライビング基準の改善」 を求めないと・・・

荒々しい運転も GP2は 「OK」 ってやっておいて、 いざF1に来たら 「NO」 ってのは ちょっとね。
特に「安全面」にかかわるので、カテゴリー云々ではないと思うので。

このままではGP2が「ゆとりドライバー」の育成所になってしまいます・・・



 まぁクラッシュで実質ザウバーチームのレースは0周で終わったわけですが、個人的には 「スタートの失敗」 の方を重く感じています。 中国でもありましたよね。

上位のグリッドからスタートすると、フォーメーションラップから帰って、全車がグリッドに付くまで待つため、スタートまでの停止時間が長くかかる為、「タイヤが冷える」点を考慮してスタートセッティングをするとかなんたら?

まぁザウバーもプロなんですから、「解ってる」んでしょうけど、その辺が 「甘い」んでしょうね。

ブレーキの白煙も、そこまで問題が大きくは無いんでしょうが、「暖め過ぎ」 がブレーキに良いとは言えません
ドライバーはブレーキやタイヤの温度を見れないんですから、ピット側はもうちょっとシッカリと管理して、完璧なスタートを切らせてほしいと説に願います

普通にスタートを切ってライコネンの前で1コーナーに入っていれば、クラッシュに巻き込まれなかった訳ですから・・・




ほんと、レースの神様は日本人嫌いかね? なんでクラッシュに巻き込むかな・・・

スタートミスも辛かったですけど、なにより、「まともなレース」を見てみたかったんですよね 今回は特に。
今回のザウバーって、最高速がでるセットで、可夢偉、ペレスで 1,2なんですよね。 速度は。

それで、セク2も速かったわけだし、スタートミスしても、「追い抜くレース」が見れた可能性は高かった訳で
本当に「ちゃんとしたレース」をさせてあげたかった・・・

(その場合、1コーナーでペレスの先行を許してるので、可夢偉ファン的にはまた複雑な気持ちのレースだった可能性も高いですが)


「スパで速けりゃ鈴鹿でも速い」 を信じて、日本GPでの活躍を期待つつ、連続のイタリア モンツァでの善戦を期待します




予想

優勝ハミルトン 2位ベッテル 3位アロンソ    可夢偉 5位

テーマ : F1グランプリ
ジャンル : スポーツ

2012-09-03 : 2012 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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プロフィール

久我 浩樹

Author:久我 浩樹
「Steins;Gate」愛 をこじらせて、原型製作>ディーラーデビューと調子に乗ってしまった可哀想な人

シュタゲ・アニメ版が終わるまでは更新するのが目標です。(目標達成!)
シュタゲ・劇場版が公開するまでは更新したいぞ!

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